Om Titanic

Titanic er vel nok verdens mest kendte fartøj. Hun gik ned i 1912 i Nordatlanten efter at være kollideret med et isbjerg. Titanic havde dobbelte bunde og femten skotter (vægge), som kunne lukkes i tilfælde af fare. Ved hjælp af disse skulle Titanic kunne holde sig flydende med fire vandfyldte afdelinger. En større skade end det anså man for umulig.

Y56f5nu3gp6ougcyh7yj

At rejse på 1., 2. eller 3. klasse

Om bord var der første, anden og tredje klasse. Første klasse var utroligt luksuriøst indrettet, og en billet til Amerika kunne her koste over 100.000 kroner! Anden klasse var også fin, mens tredje klasse lå længst nede i båden for og agter og var meget enklere. De fleste mennesker om bord rejste på tredje klasse. 

Isvarsler

Titanic stævnede ud fra Southampton i England den 10. april 1912 med kurs mod New York. Den 14. april modtog man seks isvarsler på telegrafen. Klokken 23.40 opdagede en udkigsmand et isbjerg direkte foran fartøjet. Man forsøgte at styre udenom, men i stedet blev vinklen meget uheldig: isbjerget lavede en hele 90 meter lang skade på fartøjet (som var på 270 meter), og det svarede til fem og en halv afdeling. Titanics konstruktør, som var med på rejsen, forklarede kaptajnen, at når fem afdelinger fyldes med vand, så presser de skroget så langt ned i vandet, at hele båden bliver fyldt med vand. Båden ville altså synke.

Nødsignaler

Kaptajnen gav ordre til, at redningsbådene skulle klargøres, og passagererne skulle tage redningsbælter på. Titanic havde plads til 1.178 personer i redningsbådene, men på hendes første og eneste rejse var der over tusind personer yderligere om bord.

Telegrafisterne begyndte at udsende nødsignalet SOS, så eventuelle både i nærheden kunne styre mod Titanic og redde mennesker om bord.

De forvirrede og fortumlede passagerer havde svært ved at forstå, hvad der var sket. De ville ikke forlade skibet i de små, farlige redningsbåde. Redningsbåd nummer syv med plads til 65 mennesker blev firet ned med kun 28 personer om bord. Redningsbåd nummer 1 med plads til 40 personer roede væk med kun 12 personer. Men i takt med at skibet hældede mere og mere, og skroget sank dybere og dybere ned i vandet, ønskede flere og flere at forlade fartøjet. Så opdagede man, at der ikke var nogle redningsbåde tilbage om bord! Godt 1.000 mennesker var tilbage på Titanic, og der var ingen både i sigte, som kunne hjælpe dem.

Titanic synker!

Klokken 02.20 sank Titanic med agterstavnen stikkende næsten lodret op i luften. De panikslagne mennesker havnede i vandet. Der var redningsbælter nok til alle, men de døde hurtigt alligevel, fordi vandet var så iskoldt. Kun tre af de personer, som havnede i vandet, overlevede, fordi de blev hevet om bord i redningsbåde.

712 mennesker reddet

Skibet Carpathia, som havde hørt Titanics nødråb, nåede frem til stedet ved firetiden om morgenen. Carpathia reddede 712 mennesker fra Titanics tyve redningsbåde. De fleste af dem, som døde på Titanic, havde rejst på tredje klasse. De var jo indkvarteret længst nede i skibet og havde ikke haft adgang til båddækket, men fik først tilladelse til at gå derop, da de fleste redningsbåde var sat i søen. Af de 105 børn døde om bord 73 og de rejste hele tredje klasse i tillæg til et barn, der var på rejse i første klasse! 686 besætningsmedlemmer døde.

Ulykker kan ske!

Meddelelsen om Titanickatastrofen spredte sig allerede over hele verden, og det blev et chok for rigtig mange mennesker. Titanic var et symbol på moderne teknik, som man havde troet var ufejlbarlig og ville kunne løse mange af menneskehedens problemer. Med Titanic lærte man, at ulykker stadig kunne ske, selv om teknikken var den allernyeste. Der er skrevet mange bøger og lavet film om Titanic. De seneste år har man endog dykket ned på katastrofestedet og har opsamlet genstande fra vraget. Vraget ligger på hele 3,8 kilometer dybt vand.

Fakta om Titanic:

  • Titanic blev bestilt den 31. juli 1908.
  • Hun blev bygget på værftet Harland and Wolff, Belfast, Irland.
  • Søsat den 31. maj 1911.
  • Sank den 15. april 1912 efter at være kollideret med et isbjerg i det nordlige Atlanterhav.
  • Længde 269,1 meter, bredde 28,0 meter, dybgang 10,5 meter, deplacement 52.310 bruttoton.
  • Højde fra skorsten til køl 54 meter.
  •  Propeller: de små 7 meter i diameter, den store 9 meter i diameter.